স্কুবা ডাইভিং: বারোট্রামা, 'নমন' এবং ডিকম্প্রেশন অসুস্থতা

বারোট্রামা / ডিকম্প্রেশন অসুস্থতা সম্পর্কে আমার কী বিষয়গুলি জানতে হবে?

বারোট্রামোমা এমন চিকিত্সা সমস্যাগুলি বোঝায় যা দেহ এবং পরিবেশের মধ্যে চাপের পার্থক্য থেকে উদ্ভূত হয় এবং স্কুবা ডাইভারদের জন্য এটি একটি বিশেষ উদ্বেগ।

"বাঁক" পেয়ে গেলে কী হবে?

পদার্থবিজ্ঞানের কিছু আইন এই বিষয়ে প্রযোজ্য। বয়েলের আইন বলে যে চাপ এবং ভলিউমের গুণনের পণ্যটি একটি ধ্রুবক থেকে যায়। চাপ বাড়ার সাথে সাথে ভলিউম হ্রাস হয় এবং বিপরীতে। স্কুবা ডাইভিংয়ের সময় আপনি গভীর ডুব দেওয়ার সাথে সাথে চাপ বাড়তে থাকে এবং আপনার দেহের অভ্যন্তরে গ্যাস ভরা শূন্যস্থান এবং অঙ্গগুলিতে এই ভলিউম পরিবর্তনের ফলে চারপাশের টিস্যুগুলির বিকৃতি এবং ক্ষতির কারণ হয়ে থাকে।

• ডিকম্প্রেশন সিকনেস, বা "বেন্ডস" হেনরির আইনের সাথে আরও সম্পর্কিত, যা বলে যে গ্যাস চাপ দিলে আরও গ্যাস তরল পদার্থে দ্রবীভূত হবে। জলচাপের কারণে, শরীরের টিস্যুগুলি নাইট্রোজেন গ্যাস তলদেশে আরোহণের চেয়ে ডাইভারের নামার সাথে সাথে দ্রুত শোষণ করে। তবে, কোনও ডুবুরি খুব দ্রুত আরোহণ করলে শ্বাস ছাড়ার পরিবর্তে নাইট্রোজেন গ্যাস বুদবুদ শরীরের টিস্যুতে তৈরি হয়। নাইট্রোজেন বুদবুদগুলি তীব্র ব্যথা করে।
• আপনার কানের খাল যখন ইয়ারপ্লাগ বা ইয়ারওয়াক্সের মতো কিছু দ্বারা অবরুদ্ধ থাকে তখন বাহ্যিক কানের স্কিজেজ হয়। আপনি যখন নামার সময় জলের চাপ বাড়ছে, বাধা এবং টাইম্প্যানিক ঝিল্লির (কানের অংশ) এর মধ্যে বায়ু পকেট সঙ্কুচিত হয়। এটি কানের খালের টিস্যুতে ক্ষতি করতে পারে, সাধারণত আপনার কান্নার অংশ।
• আপনি যখন মাঝারি কানের চাপকে সমান করতে পারবেন না তখন মধ্য কানের স্কিজেজ হয়। ইউস্টাচিয়ান টিউব একটি ছোট খাল যা মধ্য কানটি অনুনাসিক গহ্বরগুলির পিছনের অংশের সাথে সংযুক্ত করে এবং চাপকে সমান করতে দেয়। টিউব নিয়ে সমস্যা দেখা দিলে মাঝের কানের পরিমাণ কমে যায় এবং কর্ণটি ভিতরের দিকে টান দেয়, ক্ষতি এবং ব্যথা তৈরি করে। নলটি খোলার জন্য এবং চাপকে সমান করার জন্য, আপনি কিছু কৌশল নিয়ে চেষ্টা করতে পারেন, যাকে ভ্যালসালভা চালনা বলা হয়, যেমন: হাঁটতে বা আপনার নাক এবং মুখ বন্ধ করে দিয়ে ফুঁকতে চেষ্টা করা।
• মাঝের এবং অভ্যন্তরের কানের মধ্যে চাপের পার্থক্যের আকস্মিক বিকাশ থেকে অভ্যন্তরীণ কানের বারোট্রোমা ঘটে। এটি অত্যধিক শক্তিশালী ভালসালভা চালচলন বা খুব দ্রুত বংশদ্ভুত হতে পারে। ফলটি সাধারণত কানে বাজে, মাথা ঘোরা, এবং বধিরতা। এই আঘাতটি মাঝারি কানটি চেঁচানোর চেয়ে কম সাধারণ।
• বারোট্রামোমের কম সাধারণ ধরণের মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সবগুলি একটি আবদ্ধ অঞ্চলে আটকে থাকা বাতাসকে জড়িত করে যেখানে উত্থানের সময় চাপটি সমতা করতে পারে না যেখানে শূন্যতার কারণে এটি ঘটে।
  • সাইনাস সঙ্কুচিত: ভিড় বা সর্দি লক্ষণের কারণে বায়ু যখন সাইনাসের মধ্যে আটকে যায় তখন সাইনাস সঙ্কোচনের ঘটনা ঘটতে পারে।
  • মুখোশ কাটা মুখ: আপনি যদি আপনার নাক দিয়ে ডাইভ মাস্কের উপর দিয়ে নামার সময় (সমমানের) অবসান না করেন তবে এটি ঘটে।
  • স্যুট স্কিজেস: একটি শুকনো ডাইভিং মামলা শক্তভাবে ত্বকের একটি অঞ্চলকে ঘিরে রেখেছে।
  • ফুসফুস স্কিজেজ: আপনি ফ্রি-ডাইভিংয়ের সময় এটি ঘটে তবে খুব কম ডাইভাইভার তাদের শ্বাসকে গভীরতায় ধরে রাখতে পারে যা এই আঘাতের কারণ হয়ে দাঁড়ায়।
  • দাঁত চেপে: স্কুবা ডাইভিং এবং বায়ু একটি ভরাট বা গহ্বরে আটকা পড়ে যাওয়ার সময় এটি একটি আরোহণের সময় ঘটে।
  • গ্যাস্ট্রিক স্কিজেস (অ্যারোগাস্ট্রালজিয়া): ডাইভিংয়ের সময় গ্রাস করা গ্যাস যখন আরোহণের সময় প্রসারিত হয় তখন এটি ঘটে। এটি প্রায়শই নবাগত ডাইভারের সাথে ঘটে এবং অস্থায়ী ব্যথা হয় তবে খুব কমই উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়।
• বারোট্রোমা আরোহণের সময়ও ঘটতে পারে। মধ্যবর্তী কানে বা সাইনাসে একটি বিপরীত সংকোচন ঘটে যখন ডুবুরির উপরের শ্বাস প্রশ্বাসের সংক্রমণ হয় (ঠান্ডা) এবং শ্বাস প্রশ্বাসের প্যাসেজগুলি খোলার জন্য অনুনাসিক স্প্রে ব্যবহার করে। ডাইভিংয়ের সময় স্প্রেটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে টিস্যুগুলি ফুলে যায় এবং বাধা সৃষ্টি করে, ফলে একটি চাপের পার্থক্য এবং ক্ষতির সৃষ্টি হয়। "বাউন্স ডাইভিং" চলাকালীন ইউস্টাচিয়ান টিউবটি ফুলে উঠতে পারে এবং মাঝের কানটি আটকানো হতে পারে।
• ডুবুরি যখন আরোহণের সময় ফুসফুস থেকে বাতাসকে বহিষ্কার করতে ব্যর্থ হয় তবে পালমোনারি বারোট্রামুম (পালমোনারি ওভারপ্রেশারাইজেশন সিন্ড্রোম, পিওপিএস বা ফুসফুসের ফুসফুস) হতে পারে। ডুবুরির উত্থানের সাথে সাথে ফুসফুসের গ্যাসের পরিমাণ বেড়ে যায় এবং অতিরিক্ত নিঃসৃত না হলে ক্ষতি হতে পারে।

ডিকম্প্রেশন অসুস্থতা কি আপনাকে মেরে ফেলতে পারে?

• এয়ার এমবোলিজম ডাইভিংয়ের সবচেয়ে গুরুতর এবং সবচেয়ে ভয়ঙ্কর পরিণতি।
  • স্কুবা ডাইভিংয়ের সময়, গ্যাস বুদবুদগুলি ফুসফুসে ছোট ফেটে যাওয়া শিরাগুলির মাধ্যমে রক্ত ​​সঞ্চালন সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে।
  • এই বুদবুদগুলি বয়লের আইন অনুসরণ করে আরোহণের সময় প্রসারিত হয় এবং মস্তিষ্ক বা হার্টের ধমনীতে রক্ত ​​প্রবাহকে বাধা দিতে হৃদয়ের মধ্য দিয়ে যেতে পারে।
    • এটি সাধারণত ঘটে যখন বাতা সংকট বা আতঙ্কের কারণে কোনও ডুবুরি দ্রুত আরোহণ করে।
    • ডুবুরির তখন বাইরে চলে যায়, একটি স্ট্রোক হয়, বা সার্ফেসিংয়ের কয়েক মিনিটের মধ্যেই স্নায়ুতন্ত্রের অন্যান্য অভিযোগ রয়েছে।
    • মস্তিষ্ক অন্যান্য অঙ্গগুলির তুলনায় বেশি প্রভাবিত হয় কারণ গ্যাস বৃদ্ধি পায় এবং বেশিরভাগ ডাইভারটি আরোহণের সময় একটি উল্লম্ব অবস্থানে থাকে।
• ডিকম্প্রেশন সিকনেস (ডিসিএস, "মোড়") এর মধ্যে গ্যাসগুলি টিস্যুগুলিতে বিভক্ত হয়ে সেখানে আটকা পড়ে। ডুবুরির এখন এমন জায়গাগুলিতে গ্যাস বুদবুদ রয়েছে যেখানে কোনওটিই হওয়া উচিত নয়। নাইট্রোজেন হ'ল স্বাভাবিক অপরাধী।
  • উত্থানের সময় এবং নীচে থাকাকালীন, ডুবুরি টিস্যুগুলিতে নাইট্রোজেন শোষণ করে যতক্ষণ না তারা একটি চাপ ভারসাম্য অর্জন করে।
  • ডুবুরি যখন সঠিক হারে আরোহণ করে তখন গ্যাস টিস্যু থেকে বিচ্ছিন্ন হয়। যাইহোক, ডুবুরিটি প্রসারণের অনুমতি দিতে খুব দ্রুত আরোহণ করলে, চাপ কমে যাওয়ার সাথে নাইট্রোজেন বুদবুদগুলি টিস্যুগুলিতে প্রসারিত হবে।
  • বুদবুদ কোথায় অবস্থিত তার উপর নির্ভর করে শরীরের বিভিন্ন অংশ আক্রান্ত হতে পারে।

বারোট্রামা / ডিকম্প্রেশন সংক্রমণের কারণ কী?

দুটি ভিন্ন ঘটনা বারোট্রামুমার কারণ:

• চাপ সমান করতে অক্ষমতা
• একটি বদ্ধ ভলিউমের উপর চাপের প্রভাব
• ডিকম্প্রেশন অসুস্থতা গ্যাসের মিশ্রণের শ্বসকৃত জলীয় চাপগুলির কারণে ঘটে যা শরীরের টিস্যুগুলিতে বিভক্ত হয় এবং ডাইভারটি খুব দ্রুত পৃষ্ঠের দিকে বাহিত হলে টিস্যু থেকে গ্যাসের অপর্যাপ্ত প্রসারণ ঘটে।
• ইউস্টাচিয়ান টিউবের বাধার কারণে মাঝের কানের স্কিভিজ দেখা দেয়।
  • সর্বাধিক সাধারণ কারণ হ'ল একটি ওপরের শ্বাস প্রশ্বাসের সংক্রমণ (ঠান্ডা), ভিড় সৃষ্টি করে।
  • বাধা দেওয়ার অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে অ্যালার্জি বা ধূমপান, মিউকোসাল পলিপস, অত্যধিক আক্রমণাত্মক ভ্যালসালভা প্রচেষ্টা বা পূর্বের মুখের আঘাতের কারণে জমে থাকা অন্তর্ভুক্ত।
• যে উপাদানগুলি সাইনাস স্কিজে ট্রিগার করে তার মধ্যে একটি ঠান্ডা, সাইনোসাইটিস বা অনুনাসিক পলিপ অন্তর্ভুক্ত।
• অ্যারোগাস্ট্রালজিয়ার (বায়ু গ্রাসকারী) অবদান রাখার মধ্যে রয়েছে মাথা নীচু করে ভ্যালসালভা চালানো (যা বায়ু গ্রাস করতে দেয়), ডাইভিংয়ের আগে কার্বনেটেড পানীয় বা ভারী খাবার গ্রহণ, বা ডাইভিংয়ের সময় চিউইং গাম অন্তর্ভুক্ত include
• পালমোনারি বারোট্রোমা ডুবুরি থেকে উত্থিত হয় যখন আরোহণের সময় তাদের শ্বাসকে ধরে রাখে যা ফুসফুসে চাপ বাড়তে দেয়।
  • চাপ বৃদ্ধি ফেটে ফলাফল।
  • বায়ু ফুসফুসের চারপাশের টিস্যুতেও প্রবেশ করতে পারে।
• আতঙ্কের কারণে বায়ু এম্বলিজমের কারণ হিসাবে ডুবুরির ক্লাসিক বিবরণ দ্রুত পৃষ্ঠে আরোহণ করছে।
• আরোহণের সময় প্রস্তাবিত ডিকম্প্রেশন তৈরি করতে ব্যর্থতা সাধারণত ডেকম্প্রেশন অসুস্থতা সৃষ্টি করে। স্টপগুলি ডাইভিং টেবিল বা চার্টের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়, যা ডাইভের গভীরতা, সময়কাল এবং পূর্ববর্তী ডাইভগুলি সম্পন্ন করে এবং আপনাকে আরোহণের যথাযথ হারের দিকনির্দেশ দেয়।

বারোট্রামা / ডিকম্প্রেশন অসুস্থতার লক্ষণ

আপনার সামগ্রিক ডুব পরিকল্পনার সাথে ডাইভিংয়ের আঘাতের লক্ষণ এবং লক্ষণগুলি বিবেচনা করা উচিত, সমস্যা দেখা দেওয়ার সময় ডাইভের কোন অংশটি আপনি করছিলেন তা সহ।

• ডুবুরিয়ের ইতিহাস চিকিত্সা কর্মীদের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং যখন সহায়তা প্রয়োজন তখন সর্বদা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
  • বারোট্রামোমা যেমন স্কুইজগুলি মূলত উত্থানের সময় ঘটে থাকে এবং লক্ষণগুলি ঘন ঘন ডুবুরিকে কাঙ্ক্ষিত গভীরতায় পৌঁছাতে বাধা দেয়।
  • আপনি আরোহণের সময় এবং পরে উভয়ই এরোস্ট্রাস্ট্রিজিয়া, পালমোনারি বারোট্রামা, এয়ার এমবোলিজম এবং ডিকম্প্রেশন অসুস্থতার লক্ষণগুলি দেখতে পাবেন।

নিম্নলিখিত নির্দিষ্ট সমস্যার সমস্যার লক্ষণসমূহ:

• বাহ্যিক কানের সংকোচন: আপনার কানের খালে ব্যথা এবং আপনার কান থেকে রক্ত
• মাঝের কানের স্কিজেস: কানের পরিপূর্ণতা, ব্যথা, কান্না ফাটা, দুরত্ব, বমি বমি ভাব এবং বমি বমিভাব
• অন্তর্নির্মিত কানের বারোট্রোমা: অনুভব করছেন যে আপনার কানটি পূর্ণ, বমি বমি ভাব, বমি বমি ভাব, কানে বাজে, মাথা ঘোরা, এবং শ্রবণশক্তি হ্রাস
• সাইনাস সঙ্কুচিত: সাইনাসের চাপ, ব্যথা বা অনুনাসিক রক্তপাত
• মুখোশ চেপে নিন : "ব্লাড শট" চোখ এবং মাস্কের নীচে মুখের লালভাব বা ক্ষত
• ফুসফুস চেপে: বুকে ব্যথা, কাশি, রক্তাক্ত কাশি এবং শ্বাসকষ্ট
• অ্যারোগ্যাসট্রালজিয়া (গ্যাস্ট্রিক স্কুয়েজ): পেটের পরিপূর্ণতা, কোলকির ব্যথা (ওঠানামার তীব্রতার সাথে তীব্র ব্যথা), শ্বাসকষ্ট এবং পেট ফাঁপা (মলদ্বার দিয়ে বহিষ্কৃত গ্যাস)।
• পালমোনারি বারোট্রোমা : ডুবুরি দেওয়ার কয়েক ঘন্টা পরে ঘোলাটে, ঘাড় পূর্ণতা এবং বুকে ব্যথা হয়। শ্বাসকষ্ট, বেদনাদায়ক গ্রাস হওয়া এবং চেতনা হ্রাস হতে পারে।
• এয়ার এমবোলিজম: সার্ফেসিংয়ের 10 মিনিটের মধ্যে হঠাৎ চেতনা হ্রাস। অন্যান্য লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে পক্ষাঘাত, অসাড়তা, অন্ধত্ব, বধিরতা, মাথা ঘোরা, খিঁচুনি, বিভ্রান্তি বা কথা বলতে অসুবিধা। পক্ষাঘাত এবং অসাড়তা একই সাথে শরীরের বিভিন্ন অংশ জড়িত করতে পারে।
• ডিকম্প্রেশন অসুস্থতা: আপনার ত্বকের নীচে র্যাশ, চুলকানি বা বুদবুদ
  • লিম্ফ্যাটিক বাধা যা স্থানীয়ভাবে ফুলে যেতে পারে
  • Musculoskeletal লক্ষণগুলির মধ্যে জয়েন্ট ব্যথা অন্তর্ভুক্ত যা আন্দোলনের সাথে আরও খারাপ হয় এবং সাধারণত কনুই এবং কাঁধে জড়িত
  • নার্ভাস সিস্টেমের পরে প্রভাবগুলির মধ্যে রয়েছে পক্ষাঘাত, সংবেদনশীল ব্যাঘাত এবং মূত্রাশয়ের সমস্যা, সাধারণত প্রস্রাবের অক্ষমতা।
  • ফুসফুসের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে বুকের ব্যথা, কাশি এবং শ্বাসকষ্ট।
  • সার্ফেসিংয়ের 1 ঘন্টার মধ্যে লক্ষণগুলি সাধারণত উপস্থিত হয় তবে 6 ঘন্টা পর্যন্ত বিলম্ব হতে পারে। বিরল দৃষ্টান্তগুলিতে ডুবুরির 48 ঘন্টা পরেও লক্ষণগুলি দেখা যায় না।
  • ডাইভিংয়ের পরে বাণিজ্যিক বিমানে ওড়ার ফলে বিমানটিতে "মোড়" বিকাশ ঘটতে পারে কারণ সমুদ্র পৃষ্ঠের চাপের চেয়ে কেবিনের চাপ কম থাকে।

ডিকম্প্রেশন অসুস্থতার জন্য কখন চিকিৎসা সেবা নেবেন Care

বারোট্রামা থেকে উদ্ভূত বেশিরভাগ সমস্যাগুলির জন্য চিকিত্সা নির্ণয় বা চিকিত্সার প্রয়োজন হবে। হাইপারবারিক ওষুধের সাথে পরিচিত কোনও চিকিত্সকের সাফ না হওয়া পর্যন্ত রোগীর চিকিত্সা করা এবং ভবিষ্যতের ডাইভগুলি এড়ানো অবধি যদি রোগীরা বারোট্রুমার অভিজ্ঞতা পান তবে তার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজটি করা যায়।

বারোট্রামোমা থেকে কিছু আঘাতের জন্য অবিলম্বে চিকিত্সার যত্ন নেওয়া প্রয়োজন, অন্যরা চিকিত্সার জন্য অপেক্ষা করতে পারেন। সব ক্ষেত্রেই, ডাক্তার দ্বারা রোগীর দেখা না পাওয়া পর্যন্ত আরও ডাইভিং বন্ধ করুন।

এয়ার এম্বলিজম জীবন হুমকিস্বরূপ এবং তাত্ক্ষণিক মনোযোগ প্রয়োজন। এগিয়ে পরিকল্পনা গুরুত্বপূর্ণ।

• ডুব দেওয়ার আগে নিকটস্থ জরুরী সুবিধা এবং পুনরায় সংযোগ (হাইপারবারিক) চেম্বারের অবস্থান জানুন।
• ডুব দিয়ে আপনার সাথে জরুরি ফোন নম্বর আনুন। একটি ফোন জীবনকে রক্ষার সেরা সরঞ্জাম হতে পারে।
• ডিউক ইউনিভার্সিটির ডাইভারস অ্যালার্ট নেটওয়ার্ক (ডিএন) পুনঃসংযোগ সুবিধাগুলির একটি তালিকা বজায় রাখে এবং চব্বিশ ঘন্টা পৌঁছে যেতে পারে (প্রথমে স্থানীয় ইএমএস কল করুন, তারপরে ড্যান):
  • (919) 684-8111 (সংগ্রহ)
  • 800-446-2671 (টোল ফ্রি)
  • 1-919-684-9111 (লাতিন আমেরিকা হটলাইন)
• ডাইভিংয়ের 10 মিনিটের মধ্যে যদি কোনও ডুবুরি ভেঙে পড়ে, তবে বায়ু এমবোলিজমের সন্দেহ করুন এবং তত্ক্ষণাত সাহায্যের সন্ধান করুন। বেশিরভাগ মার্কিন সম্প্রদায়ের একটি জরুরি অ্যাক্সেস নম্বর রয়েছে (911)। যদি এমন কোনও নম্বর পাওয়া যায় এবং বিদেশে ডুব দেওয়ার সময় জরুরি চিকিৎসা পরিষেবা কীভাবে সক্রিয় করতে হয় তা আগেই সন্ধান করুন। যে ডুবুরি পড়েছে তার অক্সিজেন এবং জরুরি জীবন সমর্থন প্রয়োজন requires ব্যক্তিটি সমতল রাখুন এবং সাহায্য না আসা পর্যন্ত ডুবুরিটি উষ্ণ রাখুন।

ডিকম্প্রেশন অসুস্থতার জন্যও তাত্ক্ষণিক মনোযোগ প্রয়োজন, তবে এর লক্ষণগুলি এয়ার এম্বলিজমের মতো দ্রুত প্রদর্শিত হতে পারে না।

• রিকম্প্রেশন চেম্বারের তথ্য গুরুত্বপূর্ণ এবং সাধারণত জরুরি চিকিৎসা ব্যবস্থার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 911) মাধ্যমে প্রাপ্ত করা যায়।
• ডিকম্প্রেশন অসুস্থতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ অভিযোগগুলির সাথে ডাইভারগুলি তাদের ডাক্তার বা হাসপাতালের জরুরি বিভাগের মাধ্যমে মনোযোগ নেওয়া উচিত।

পালমোনারি বারোট্রামা এবং ফুসফুসের গ্রাঙ্ক বেশিরভাগ ক্ষেত্রে জরুরি বিভাগে মনোযোগের প্রয়োজন হবে কারণ লক্ষণগুলি মূল্যায়ন করতে এবং সম্ভাব্য চিকিত্সা নির্ধারণ করতে প্রয়োজনীয় অধ্যয়নগুলি অবশ্যই হাসপাতালের পরিবেশে করা উচিত।

একজন চিকিত্সক প্রাথমিকভাবে কানের স্কিজেস এবং সাইনাস স্কিভিজগুলি মূল্যায়ন ও চিকিত্সা করতে পারেন এবং প্রয়োজনে রোগীকে বিশেষজ্ঞের কাছে উল্লেখ করতে পারেন।

• মূল্যায়নের জন্য ডাইভের ইতিহাসের প্রয়োজন হতে পারে।
• কানের স্কুইজগুলির কানটি ফেটে না যায় তা নিশ্চিত করার জন্য একটি পরীক্ষা প্রয়োজন।

ডুবুরির অবিলম্বে চিকিত্সা যত্ন নেওয়া প্রয়োজন যদি তারা চেতনা হারাতে থাকে, পক্ষাঘাত দেখা দেয় বা সার্ফেসিংয়ের 10 মিনিটের মধ্যে স্ট্রোকের লক্ষণ প্রদর্শন করে।

আপনার বা আপনার ডাইভিং বন্ধুটি 911 বা স্থানীয় জরুরি ফোন নম্বরগুলির মাধ্যমে একটি অ্যাম্বুলেন্সের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

বুকের ব্যথা এবং শ্বাসকষ্টের লক্ষণগুলি ডুবুরির কয়েক মিনিট পরে ঘন্টার মধ্যে ঘটতে পারে। এগুলির জন্য জরুরি বিভাগের মূল্যায়ন প্রয়োজন।

• যদি লক্ষণগুলি যথেষ্ট তীব্র হয় তবে একটি অ্যাম্বুলেন্সের সাথে যোগাযোগ করুন। অন্যথায়, কেউ রোগীকে হাসপাতালে নিয়ে যান, তবে নিজেই গাড়ি চালাবেন না।
• এই লক্ষণগুলি ডুব-সম্পর্কিত হতে পারে বা অন্য কোনও কারণে যেমন হার্ট অ্যাটাক হতে পারে। এটি হাসপাতালে বাছাই করা হবে।

ডিকম্প্রেশন সিকনেস, বা "বেন্ডস" এর জন্য ব্যথা নিয়ন্ত্রণ করতে এবং বারোট্রামায় বিশেষত আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলিতে উপলব্ধ বিশেষায়িত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে পুনরায় সংক্ষেপণ পরিষেবাগুলির ব্যবস্থা করার জন্য জরুরি বিভাগের প্রয়োজন হতে পারে।

মাথা ঘোরানো বা যন্ত্রণা কমে যাওয়া থেকেও জরুরি মনোযোগের প্রয়োজন হতে পারে। সন্দেহ হলে পরামর্শের জন্য চিকিত্সক বা স্থানীয় জরুরি বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন।

কোন পরীক্ষা এবং টেস্টগুলি সংক্রামনের লক্ষণগুলি নির্ণয় করে?

ডাক্তার ডুবুরি সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করবেন এবং ব্যথা এবং স্নায়ুতন্ত্রের ক্ষেত্রগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেবেন, একটি মানক শারীরিক পরীক্ষা করবেন।

রোগীর অবস্থার উপর নির্ভর করে এগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে একটি সংক্ষেপণ (হাইপারবারিক) চেম্বারে প্রেরণ করা যেতে পারে বা আরও পরীক্ষা-নিরীক্ষাও করতে পারে।

• রক্তচাপ, নাড়ি, শ্বাস প্রশ্বাসের হার এবং তাপমাত্রা পরিমাপ করে রোগীর গুরুত্বপূর্ণ লক্ষণ গ্রহণ করা হবে।
• চিকিত্সকরা একটি ডাল অক্সিমেট্রি করবেন - একটি যন্ত্র যা রক্তে অক্সিজেনের মাত্রা পরিমাপ করে - একটি আঙুল বা কানের দিক দিয়ে সেন্সর ব্যবহার করে।
• সর্বাধিক সাধারণ প্রাথমিক চিকিত্সা হ'ল অক্সিজেন (মুখের মুখোশ বা নাকের কাছে একটি নলের মাধ্যমে) এবং শিরা তরল।

এয়ার এমবোলিজম এবং ডিকম্প্রেশন অসুস্থতার জন্য সাধারণত পুনরায় সংক্রমণ চিকিত্সা এবং পুনরাবৃত্তি শারীরিক পরীক্ষার প্রয়োজন হয়। চিকিত্সার পরে, চিকিত্সক কোনও স্নায়বিক সমস্যার আরও মূল্যায়ন করার জন্য একটি বিশেষজ্ঞ ইমেজিং স্টাডির (সিটি স্ক্যান বা এমআরআই) সুপারিশ করতে পারেন।

বুকের ব্যথা এবং শ্বাসকষ্টের সাথে ফুসফুসিত ব্যারোট্রামার সাথে যুক্ত একটি ইলেক্ট্রোকার্ডিওগ্রাম (ইসিজি) এবং বুকের এক্স-রে প্রয়োজন হতে পারে।

চিকিত্সক রোগীর কানের খাল এবং কানের কানের কানগুলি পরীক্ষা করে দেখেন, যদি এমন শারীরিক লক্ষণ সন্ধান করেন যা কোনও দৃশ্যমান সমস্যা থেকে শুরু করে রক্তক্ষরণের পরিমাণ থেকে কম পরিমাণে রক্তক্ষরণ থেকে ভারী রক্তপাত পর্যন্ত হতে পারে physical

শ্রবণশক্তি কোনও ক্ষতি বা মাথা ঘোরা সম্ভবত কোনও অটোলারিঙ্গোলজিস্ট (কান, নাক এবং গলার বিশেষজ্ঞ) বা অডিওলজিস্ট (শ্রবণ বিশেষজ্ঞ) এর কাছে রেফারেলের প্রয়োজন হয়। তারা কানের অভ্যন্তরীণ কোনও সমস্যায় ভুগেছে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য রোগীর শ্রবণশক্তি এবং ভারসাম্য সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করবে।

বারোট্রামা / ডিকম্প্রেশন সংক্রমণের জন্য চিকিত্সা কী?

সবচেয়ে মারাত্মক ডাইভিং জটিলতা - বায়ু এম্বলিজম এবং ডিকম্প্রেশন সিকনেস - একটি হাইপারবারিক চেম্বারে রিমপ্রেশন থেরাপির প্রয়োজন হবে। এই হাইপারবারিক চেম্বারগুলি ফ্রিস্ট্যান্ডিং বা স্থানীয় হাসপাতালের সাথে সম্পর্কিত হতে পারে। চেম্বার নিজেই পর্যবেক্ষণের জন্য উইন্ডোজ সহ ঘন ধাতব প্লেট দিয়ে তৈরি। বাইরের দিকে অনেকগুলি পাইপ এবং ভালভ রয়েছে। চেম্বারটি সাধারণত একাধিক ব্যক্তির থাকার জন্য যথেষ্ট বড়। চিকিত্সক কর্মীরা অসুস্থতার তীব্রতার উপর নির্ভর করে রোগীর সাথে চেম্বারে আসতে পারেন বা বাইরে থাকতে পারেন, জানালা দিয়ে দেখেন এবং ইন্টারকমের মাধ্যমে যোগাযোগ করতে পারেন। চেম্বারের অভ্যন্তরে থাকাকালীন, চাপগুলি পরিবর্তনের সাথে সাথে কেউ উচ্চ শব্দ বা ঠান্ডা অনুভব করতে পারে। ডাইভিংয়ের অনুরূপ, চাপ দেওয়ার সময় কান সাফ করার জন্য ভ্যালসাল্বা কসরত করতে হবে। রোগীর ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করা হবে এবং তারা চেম্বারে থাকাকালীন নির্দিষ্ট নির্দেশনা দেওয়া হবে।

অন্যান্য আঘাতগুলি হাসপাতাল বা ডাক্তারের কার্যালয়ে পরিচালনা করা যায়। সমস্ত অবস্থার উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত ডাইভিং এড়ানো প্রয়োজন will

• হাইপারবারিক চিকিত্সার জন্য রোগীকে অন্য কোনও স্থানে নিয়ে যাওয়ার দরকার হতে পারে। এর মধ্যে আরও চাপের পরিবর্তনগুলি হ্রাস করতে একটি বিমানের নিম্ন-স্তরের বিমানগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
• "চিকিত্সার সারণী" চিকিত্সা এবং চিকিত্সার পদক্ষেপগুলির দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করবে। এই সারণীগুলি গভীরতা, ডুব দেওয়ার সময়, ডিকম্প্রেশন স্টপস এবং পূর্ববর্তী ডাইভগুলি সম্পাদন করে account হাইপারবারিক বিশেষজ্ঞ কোন টেবিলটি ব্যবহার করবেন সে বিষয়ে পরামর্শ দেবে।
• হাইপারবারিক চেম্বারটি টিস্যুগুলির অভ্যন্তরে যেকোন গ্যাস বুদবুদগুলি তৈরি করতে এবং আঘাতটি এড়াতে তাদের যথাযথভাবে দূরে যেতে দেয়, বায়ুচাপকে বাড়িয়ে তুলবে।

পালমোনারি বারোট্রামাউমের ফলে ধসে পড়া ফুসফুস (নিউমোথোরাক্স) হতে পারে। যদি এটি ঘটে থাকে তবে প্রথমে চিকিত্সার কতটা ফুসফুস পড়েছে তা ডাক্তারকে অবশ্যই নির্ধারণ করতে হবে। পতন তুলনামূলকভাবে ছোট হলে রোগীর পরিপূরক অক্সিজেন এবং পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে চিকিত্সা করা যেতে পারে। বড়গুলি বায়ু শরীর থেকে প্রত্যাহার করা প্রয়োজন।

• গহ্বরে বাতাসের পরিমাণের উপর নির্ভর করে, ডাক্তার গহ্বর থেকে বায়ু প্রত্যাহার করতে একটি সূঁচ বা একটি ফাঁকা নল ব্যবহার করতে পারেন।
• সুই স্বল্প পরিমাণে বায়ু প্রত্যাহার করবে এবং তারপরে রোগী কমপক্ষে 6 ঘন্টা ধরে পর্যবেক্ষণ করা হবে।
• বড় ধসের জন্য একটি ক্যাথেটার বা বুকের নল লাগানো দরকার, এটি বুকের দেয়ালে স্থাপন করা উচিত এবং ফুসফুসের যে ক্ষতটি ফুটে উঠেছে সেগুলি নিরাময় না হওয়া পর্যন্ত কয়েক দিন রয়ে যায়।
• চিকিত্সকদের একটি ছোট শল্য চিকিত্সা পদ্ধতি করে ত্বকের মাধ্যমে বুকের গহ্বরে tubeোকাতে হবে। স্থানীয় অ্যানাস্থেসিকগুলি এই পদ্ধতির সাথে সম্পর্কিত যে কোনও ব্যথা হ্রাস করে এবং নির্মূল করে।
• টিউবটি অনুপযুক্ত স্থান থেকে বায়ু পালাবার প্রচার করার জন্য একটি ঝাঁকুনির ভালভ বা চুষ্পের সাথে সংযুক্ত থাকে।

সংক্ষিপ্ত অসুস্থতার জন্য বাড়িতে স্ব-যত্ন

ফেস মাস্ক এবং স্যুট স্কিভিজের জন্য কোনও বিশেষ চিকিত্সা নেই। এগুলি সাধারণত কয়েক দিনের মধ্যে চলে যায়।

পেটের অস্বস্তি আরও অব্যাহতভাবে অব্যাহত থাকে এবং কয়েক ঘন্টার মধ্যে চলে না যাওয়া পর্যন্ত এয়ারোগাস্ট্রালজিয়ার লক্ষণগুলি সাধারণত তাদের নিজেরাই পরিষ্কার হয় এবং মনোযোগের প্রয়োজন হয় না।

কান বা সাইনাস স্কিজেস থেকে ব্যথা ওষুধের কাউন্টার ব্যথা রিলিভারগুলির সাথে চিকিত্সা করা যেতে পারে, যেমন এসিটামিনোফেন (টাইলেনল), আইবুপ্রোফেন (মোটরিন, অ্যাডভিল), বা নেপ্রোক্সেন (আলেভে)। কানের গুরুতর গুরুতর আঘাতগুলি বাদ দিতে রোগীর চিকিত্সকের সাথে দেখা করা উচিত।

Icationsষধগুলি কী কী ক্ষয় সংক্রমণের লক্ষণগুলি চিকিত্সা করে?

সাইনাস স্কিজেসগুলিতে সাধারণত মুখের এবং অনুনাসিক ডিকনজেন্টসগুলির প্রয়োজন হয়। অ্যান্টিবায়োটিকগুলি সাধারণত সামনের সাইনাসগুলির সাথে জড়িত একটি স্কিজে সুপারিশ করা হয়। ব্যথার ওষুধও দেওয়া যেতে পারে।

কানের স্কিভিজে ডিওনজেস্ট্যান্টগুলির প্রয়োজন হয়, উভয় মৌখিক এবং দীর্ঘ-অভিনয় অনুনাসিক প্রকারের। অ্যান্টিবায়োটিক দেওয়া যেতে পারে যদি রোগীর ফেটে যায়, আগের সংক্রমণ হয়েছিল বা দূষিত জলে ডাইভিং ঘটেছিল। ব্যথার ওষুধও নির্ধারিত হতে পারে।

ডিকম্প্রেশন অসুস্থতার জন্য ফলো-আপ কী?

চিকিত্সকরা রোগ নির্ণয়ের উপর ভিত্তি করে ফলোআপের পরামর্শ দেবেন।

নিশ্চিত হয়ে নিন যে সবকিছু ঠিক হয়ে গেছে এবং আবার ডাইভিংয়ের আগে রোগী ছাড়পত্র পেয়েছে।

আপনি ডিকম্প্রেশন অসুস্থতা কীভাবে প্রতিরোধ করবেন?

বারোট্রামোমের বিরুদ্ধে সেরা প্রতিরোধ হ'ল আপনার ডুবুরির জন্য সঠিকভাবে পরিকল্পনা করা এবং প্রস্তুত করা।

• কোনও উচ্চ শ্বাসকষ্ট বা সাইনাসের সমস্যা না থাকলে আপনি সুস্বাস্থ্যের মধ্যে রয়েছেন তা নিশ্চিত করুন।
• যথাযথ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করুন এবং সর্বদা বন্ধু সিস্টেমটি ব্যবহার করুন (কখনও ডুববেন না))
• আপনার সরঞ্জামগুলি ভাল কাজের ক্রমে রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
• স্থানীয় জরুরী ফোন নম্বরগুলি আগে থেকেই জানুন এবং উদাহরণস্বরূপ, সেলুলার ফোন সহ যোগাযোগের সহায়তার একটি উপায় রাখুন। (এয়ার এমবোলিজমের মতো সমস্যার ক্ষেত্রে নিকটস্থ পুনঃসংযোগ সুবিধার জায়গাটি খুব গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে))
• সিকিউরিটি সর্বাধিককরণের জন্য ডিজাইন করা নতুন "ডুব কম্পিউটার" ব্যবহার করা যেতে পারে এবং ডাইভিংয়ের সময় এবং কম বা সংক্ষিপ্ত ডিকম্প্রেশন বন্ধ করতে পারে। তারা মূল ডাইভিং টেবিলের অনুরূপ তথ্য সরবরাহ করে তবে আরও সুনির্দিষ্ট। তাদের উপর নির্ভর করে আপনি তাদের ব্যবহারের সাথে परिचित হন তা নিশ্চিত হন।
• বিমানের কেবিনের নিম্ন বায়ুচাপে অপ্রত্যাশিতভাবে "বাঁকানো" হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য ডাইভিংয়ের 24 ঘন্টার মধ্যে কোনও প্লেনে উড়ে যাওয়া এড়িয়ে চলুন।

ডিকম্প্রেশন অসুস্থতার জন্য প্রাগনোসিস কী?

বেশিরভাগ লোক তাদের ডাইভিং দুর্ঘটনা থেকে পুনরুদ্ধার করে এবং ভবিষ্যতে ডাইভগুলিতে অংশ নিতে সক্ষম হয়।

• ডাইভিং দুর্ঘটনা থেকে এয়ার এমবোলিজম সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক জটিলতা হতে পারে। প্রাথমিক সমস্যাগুলি ঘটে যা খুব নাটকীয় হতে পারে। প্রতিবন্ধকতা হ্রাস করার জন্য পুনরায় সংশোধন সহ যথাযথ ব্যবস্থা দ্রুত গ্রহণ করতে হবে। কোনও সংশোধন চেম্বারে পৌঁছানো লোকের জন্য পুনরুদ্ধারের হার বেশি ছিল।
• ডিকম্প্রেশন অসুস্থতা সাধারণত কার্যকরভাবে চিকিত্সা করা যেতে পারে এবং খুব ভাল পুনরুদ্ধারের হারে ফলাফল পুনরূদ্ধার করা হয় এমনকি প্রাথমিক সূচনার কয়েক দিন পরেও।
• যদি একটি বুকের নল স্থাপন করা হয় তবে ধসে পড়া ফুসফুস (নিউমোথোরাক্স) এর সাথে সম্পর্কিত পালমোনারি বারোট্রোমা হাসপাতালে বেশ কয়েক দিন প্রয়োজন হতে পারে। ডুবুরির ধসে যাওয়া ফুসফুস একবারে পুনরাবৃত্তি হওয়ার ঝুঁকি থাকে। সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার সাধারণত কয়েক সপ্তাহ থেকে কয়েক মাস সময় নেয়।
• হালকা কানের স্কিজেসগুলি পুনরুদ্ধার করতে সাধারণত 1-2 সপ্তাহ সময় নেয়। সাধারণত কর্ণপাতের ফাটার সাথে যুক্ত আরও উল্লেখযোগ্য বিষয়গুলি আরও বেশি সময় নিতে পারে। তীব্রতা এবং ক্ষতির পরিমাণের উপর নির্ভর করে শল্য চিকিত্সার প্রস্তাব দেওয়া যেতে পারে।